Козловым краном называют грузоподъемный механизм, который опирается на крановый путь посредством двух опорных стоек. В качестве кранового пути при этом выступают стальные рельсы, уложенные на предварительно подготовленный бетонный фундамент. Данный тип техники относится к мостовым, так как имеет конструкцию подвесного моста с установленным на нем электрическим тельфером.

В настоящее время такие краны с электрическим приводом выпускаются грузоподъемностью от 1 до 1000 тонн, а длина пролета может достигать до 100 метров. Электрическим приводом оснащается не только грузоподъемный механизм, но и системы перемещения крана по рельсовому пути.

Разновидности электрических козловых кранов

В большинстве случаев классификация козловых кранов с электрическим приводом проводится в зависимости от конструкции грузозахватного механизма. Наиболее распространенным типом является кран козловой крюковый, изготавливаемый по ГОСТ 6619 или ГОСТ 6627 и оборудованный стальным крюком. Существуют и козловые краны, оснащенные грейферами, электрическими магнитами и клещами.

Одной из разновидностей козловых кранов является спаренный кран. Такая модель применяется для горизонтального и вертикального перемещения длинномерных грузов. Конструктивно данный грузоподъемный механизм состоит из двух кранов, управляемых из одной общей кабины. Работа такого спаренного крана в зависимости от специфики перемещаемых грузов может быть организована как по отдельности, так и в сцепке.

Назначение и область применения козловых кранов

Электрические козловые краны применяются сегодня для обслуживания открытых площадок промышленных предприятий и строительных объектов. С их помощью проводят перемещение различных длинномерных грузов по территории цеха или склада, разгрузочно-погрузочные работы на контейнерных площадках железнодорожных станций.

Благодаря высокой грузоподъемности козловой электрический кран широко используется при проведении монтажных работ на различных сборных конструкциях и сооружениях. Если же говорить о спаренном кране ККС, то он зачастую используется при разгрузке и погрузке на платформы готовых железнодорожных конструкций рельсовых путей.